Începe proiectul E-COLD pentru racordarea electrică a navelor. Portul Constanța se aliniază tendințelor europene privind reducerea poluării și modernizarea infrastructurii portuare prin implementarea proiectului E-COLD, o investiție strategică menită să transforme modul în care navele staționate sunt alimentate cu energie. La doar 15 zile de la semnarea contractului, lucrările au fost deja demarate, ceea ce marchează un moment de referință pentru industria portuară din România.
E-COLD: O tehnologie sustenabilă pentru viitorul Portului Constanța
Proiectul introduce tehnologia cold ironing, care permite conectarea directă a navelor la rețeaua electrică a portului în timpul staționării, eliminând necesitatea utilizării motoarelor diesel auxiliare. Această schimbare aduce multiple beneficii atât pentru operatorii portuari, cât și pentru mediu și comunitatea locală.
„Prin implementarea sistemului E-COLD, Portul Constanța face un pas major către un model de operare sustenabil. Aceasta este o soluție practică și eficientă pentru reducerea emisiilor poluante și a poluării fonice, aducând beneficii pe termen lung atât pentru industrie, cât și pentru locuitorii din zonele adiacente portului”, a declarat Cristina Rizea, directorul Comunității Portuare din cadrul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța.
Principalele avantaje ale proiectului E-COLD:
⚡ Reducerea poluării: Navele vor funcționa pe bază de energie electrică de la mal, fără emisii nocive.
🔇 Dimininuarea poluării fonice: Zgomotul produs de motoarele auxiliare ale navelor va fi considerabil redus.
💸 Costuri mai mici pentru operatori: Racordarea la rețeaua electrică a portului este mai eficientă și mai economică.
🌍 Port modernizat, pregătit pentru cerințele viitorului: Constanța se aliniază standardelor europene în domeniul portuar și devine un model de bună practică.
Detalii financiare și etape de implementare
Proiectul are o valoare de 86,1 milioane de lei (fără TVA) și este finanțat prin Connecting Europe Facility (CEF), un program european destinat dezvoltării infrastructurii de transport.
Date esențiale ale proiectului:
Semnarea contractului: 11 martie 2025
Ordin de începere a lucrărilor: 25 martie 2025
Durata totală: 27 luni (3 luni pentru proiectare, 24 luni pentru execuție)
Antreprenor general: SC TIAB SA București
Locație: 10 dane din Portul Constanța (Nord și Sud), pentru toate tipurile de nave – croaziere, ferry, RO-RO, vrachiere, tankere etc.
Un port mai curat și mai eficient
Directorul Comunității Portuare a subliniat importanța acestui proiect pentru viitorul portului și beneficiile sale pentru întreaga comunitate:
„Odată cu implementarea acestui sistem, Portul Constanța se aliniază marilor porturi europene care prioritizează sustenabilitatea și eficiența operațională. Investiția în E-COLD ne poziționează ca un hub logistic modern, capabil să răspundă cerințelor actuale privind protecția mediului și reducerea impactului asupra comunității locale”, a declarat Cristina Rizea, directorul Comunității Portuare din cadrul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța.
Ce câștigă toți cei implicați?
✅ Aer mai curat în Portul Constanța și în zonele urbane adiacente
✅ Reducerea poluării fonice și a vibrațiilor pentru pasageri și locuitori
✅ Un port modernizat și mai atractiv pentru operatorii economici
✅ Creșterea competitivității Portului Constanța în rețeaua porturilor europene sustenabile
Proiectul E-COLD nu este doar o investiție în infrastructură, ci și un pas concret spre un viitor mai curat și mai eficient pentru Portul Constanța. Prin această inițiativă, portul devine un exemplu de bune practici în domeniul sustenabilității maritime și un punct de referință în modernizarea portuară din Europa.
